Le projet du RER E prolongé jusqu’à Mantes-la-Jolie franchit une nouvelle étape. Selon un article publié par Defense-92.fr, les premières marches à blanc – des essais techniques sans voyageurs – ont officiellement débuté sur le tronçon ouest de la ligne.
Ces essais marquent un moment clé pour un projet longtemps attendu par les habitants de l’ouest des Yvelines, et notamment par les Muriautins, directement concernés par cette future desserte.
Des tests indispensables avant l’arrivée du RER E
La marche à blanc permet de tester le matériel roulant, les infrastructures, les systèmes de signalisation et la coordination avec les autres circulations ferroviaires. Concrètement, les rames du RER E circulent dans des conditions proches de l’exploitation réelle, mais sans passagers.
Cette phase est essentielle pour sécuriser l’ouverture progressive de la ligne et garantir la fiabilité du service à terme.
Une arrivée annoncée à l’horizon 2027
Comme l’a rappelé récemment Pierre Bédier, président du Département des Yvelines, tout est désormais mis en œuvre pour une arrivée du RER E à Mantes-la-Jolie en 2027, avec un objectif de cadencement renforcé pouvant atteindre jusqu’à six trains par heure à l’horizon 2030.
Pour le territoire, l’enjeu est majeur :
- amélioration des temps de trajet vers Paris et La Défense,
- meilleure régularité,
- désenclavement renforcé de l’ouest francilien.
Un projet structurant pour le quotidien des habitants
Au-delà de l’aspect technique, ce prolongement du RER E représente un changement profond dans les habitudes de mobilité. Pour les habitants des Mureaux et des communes voisines, il s’agit d’une promesse d’accès plus direct à l’emploi, à l’enseignement supérieur et aux grands pôles économiques franciliens.
Si le calendrier reste soumis aux aléas techniques habituels des grands projets ferroviaires, cette nouvelle phase d’essais confirme que le RER E n’est plus une hypothèse, mais bien un projet en cours de concrétisation.
Source : selon l’article publié par Defense-92.fr,
« Le RER E entame sa marche à blanc vers Mantes-la-Jolie, son futur terminus ».
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